Radkolumne „Abgefahren“: Das Radwegemodell „Tektonische Platte“

Rennradfahrer, die dem Körper etwas anbieten wollen, haben es im Berliner Straßenverkehr nicht leicht. Für die Radwege ist man zu schnell, wenn das eigene Herz aus Trainingsgründen höher schlagen soll. Auf der Straße wird man dabei für einige Autofahrer zum Staatsfeind Nummer eins. Da hilft in der Regel nur die Flucht ins benachbarte Brandenburger Umland. Dort gibt es meist weniger genervte Autofahrer und neuerdings immer mehr Radwege. Allerdings scheinen hier Radwegeplaner fehlende eigene Erfahrung als Radler mit einem sehr experimentellen Ansatz der Oberflächengestaltung zu kompensieren.